Nouvelles exceptionnelles
Prestations de service
Nos professionnels s’efforcent de concrétiser les idées de nos clients dans les secteurs suivants :
- Rues, autoroutes et autoroutes
- Transport ferroviaire
- Ports
- Aéroports
- Transport urbain et urbanisme
- Développement économique
- Pétrole et Gaz
- Exploitation minière
Clientèle
Les partenaires
Nous construisons des alliances stratégiques avec différentes organisations et institutions internationales. Cela nous permet d’élargir nos capacités opérationnelles et d’assurer la qualité et l’efficacité de nos services.
ESG
L’ESG (Environnement, Social et Gouvernance d’Entreprise) fait référence en pratique aux facteurs qui rendent une entreprise durable à travers son engagement social, environnemental et de bonne gouvernance, sans négliger les aspects financiers. Il a porté la durabilité à un autre niveau en incluant les préoccupations sociales et la gestion responsable des aspects environnementaux par les entreprises.
Notre histoire
Nous avons fondé notre entreprise à Buenos Aires en 1999 et depuis lors, nous avons développé plus de 400 projets dans 50 pays à travers le monde. Nous proposons à nos clients des solutions innovantes, complètes et à forte valeur ajoutée.
Création d'AC&A, une équipe multidisciplinaire spécialisée dans la planification, la conception et la mise en œuvre globale de systèmes de transport.
1999
CRÉATION
Nous avons mené des analyses sur l'implantation de nouvelles infrastructures, l'optimisation des systèmes de feux tricolores, la capacité routière, les flux piétons, etc. en mettant en œuvre des modèles de simulation de trafic de dernière génération.
2000
MICROSIMULATION DU TRAFIC
Avec des missions de la IADB, de la Banque mondiale, de gouvernements et d'entreprises, nous avons travaillé dans divers pays des Amériques et d'Asie en effectuant des conseils et des conceptions.
2001
PREMIERS PROJETS INTERNATIONAUX
Le projet d'ingénierie visant à fermer la boucle de la ligne de tramway Premetro de la ville de Buenos Aires et le chantier central de maintenance du réseau ont été deux des principaux projets ferroviaires en Argentine.
2002
COUR DU PRÉMÉTRO ET DU MÉTRO CENTRAL
Nous avons utilisé les derniers développements et procédures pour travailler avec les concessionnaires d'autoroutes de la zone métropolitaine de Buenos Aires.
2004
SYSTÈMES D'ANALYSE DE CHAUSSÉE
Nous avons développé un système avancé d’inventaire routier combinant un circuit de caméra vidéo haute définition, un système GPS différentiel de haute précision, un logiciel d’analyse ainsi que l’enregistrement et l’interprétation des données. Le système a été utilisé sur le réseau routier de la province de Formosa.
2006
INVENTAIRE ROUTIER
Le Conseil fédéral des investissements (CFI) a mandaté AC&A pour réaliser une étude de préfaisabilité du projet TRANSUR (Transporte Público del Sur). C'était la première fois que le système de bus à haut niveau de transport (BRT)/Metrobus était envisagé pour la zone métropolitaine de Buenos Aires.
2007
SYSTÈME BRT/Métrobus
Le projet de conception détaillée et de supervision des travaux de base et du pavage d'un tronçon de la route provinciale 28 à Formosa était emblématique compte tenu de ses caractéristiques environnementales, avec sa situation dans la zone humide connue sous le nom de Bañado La Estrella, l'une des réserves de biosphère les plus importantes du pays. la région
2008
FORMOSA ET UN ENGAGEMENT POUR L'ENVIRONNEMENT
L'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI) a délivré un brevet pour la « Méthode de détermination des schémas de circulation dans la planification et l'organisation des transports » développée par AC&A. Ce fut un test de l’originalité et de la robustesse de nos idées.
2008
BREVET D'INVENTION
Nous avons été engagés par Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) pour développer le projet urbanistique et définir le langage de ce pôle qui combine les lignes de métro B, C et D, juste en dessous de l'Obélisque, le monument emblématique de la ville. L'objectif était de résoudre un problème de congestion.
2008
CENTRE OBÉLISQUE
Nous avons participé au programme de formation sur la planification, la réglementation et la gestion publique des transports urbains métropolitains qui s'est déroulé entre 2009 et 2010. Il s'agissait d'un projet de 12 mois comprenant 1 500 heures de cours avec 25 conférenciers locaux et 15 conférenciers internationaux des États-Unis, Le Canada et l'Europe.
2009
FORMATION INTERNATIONALE POUR PROFESSIONNELS
Entre 2009 et 2011, nous avons réalisé le Plan stratégique et technique d'expansion du réseau de métro de Buenos Aires (PETERS), financé par la BID. PETERS est le seul effort de planification du métro de Buenos Aires réalisé avec des informations contemporaines analysant plusieurs réseaux alternatifs.
2011
PETERS
Le système de gestion d’AC&A a été certifié selon les normes internationales ISO 9001, 14001 et OHSAS 18001.
2012
CERTIFICATIONS TRIPLE SYSTÈME DE GESTION
L'Association routière argentine (AAC) a reconnu AC&A en sélectionnant les travaux de la route 28 à Formose comme « Travaux routiers de 2012 ». L'AAC a mis en évidence les tâches complexes liées aux routes, à l'eau, à l'environnement et aux sociales réalisées par notre équipe technique.
2012
TRAVAUX ROUTIERS DE L'ANNÉE
Nous avons développé une application mobile qui permet aux géomètres de terrain d'enregistrer des événements et des situations via des tablettes électroniques connectées à un serveur central par un modem de téléphone mobile.
2012
DANS LA RUE
Nous avons été embauchés par le gouvernement de l’Uruguay pour fournir une assistance technique au renforcement de l’activité ferroviaire du pays. Nous avons remporté l'appel d'offres après avoir rivalisé avec des entreprises espagnoles et canadiennes du secteur ferroviaire de renommée mondiale.
2013
URUGUAY ET PROJECTION INTERNATIONALE
Le Plan directeur visant à récupérer les espaces de trois gares de triage du quartier Caballito de la ville de Buenos Aires a remporté le premier prix du « Concours national pour l'élaboration du Plan directeur » lancé par l'Association centrale des architectes d'Argentine. Les plages ferroviaires du quartier de Caballito (CABA) ont obtenu le premier prix du « Concurso nacional para el desarrollo del plan maestro » lancé par la Sociedad Central de Arquitectos de Argentina.
2013
CHANTIER FERROVIAIRE DE CABALLITO
Nous collaborons depuis plusieurs années avec la Commission Nationale des Activités Spatiales (CONAE) d'Argentine dans des projets et supervision de travaux liés au développement du Centre Spatial Manuel Belgrano (Buenos Aires).
2013
ACTIVITÉS SPATIALES
Nous avons conçu le projet d'un système BRT complet à La Matanza (Buenos Aires). L'analyse de la demande a été réalisée à partir des informations issues de la validation des cartes de paiement. La conception opérationnelle comprenait la restructuration de toutes les lignes de bus existantes et le redimensionnement de la route nationale 3 et des gares. Ce projet a été financé par la Banque mondiale.
2014
BRT LA MATANZA
Premier contrat pour superviser les travaux routiers sur l'une des autoroutes commerciales les plus importantes d'Haïti ; cela devint plus tard la supervision des trois tronçons de la route nationale 1, l'un des travaux publics les plus importants du pays. Au fil du temps, nous aurions en Haïti un personnel international de plus de 50 personnes représentant près d'une douzaine de nationalités.
2014
LE DÉFI D’HAÏTI
Nous avons réalisé un projet urbanistique dans trois communautés du Corridor Nord d’Haïti avec deux entreprises américaines : Gensler (architectes) et HR&A (économistes). L'objectif était de développer des projets urbains visant à améliorer les conditions de vie dans cinq petites communautés de la région.
2015
HAÏTI, L'EXPANSION
L'UNASUR (Union des nations sud-américaines) a chargé AC&A de concevoir un plan d'action destiné à faciliter l'intégration ferroviaire dans la région et à élargir et améliorer la participation du système de transport multimodal de marchandises.
2016
UNASUR
Nous avons reçu le prix Travaux routiers de l'année de l'Association routière argentine (AAC) pour notre rôle en tant que concepteurs du projet du système BRT de La Matanza.
2017
PRIX TRAVAIL ROUTIER DE L'ANNÉE
Nous avons signé un accord révolutionnaire avec l'Université Torcuato Di Tella de Buenos Aires, en Argentine, dans le but de collaborer sur des questions de politique publique par la recherche, l'enseignement et la diffusion.
2017
UNIVERSITÉ TORCUATO DI TELLA
Nous avons travaillé sur la conception détaillée de l'architecture, de la structure et des installations (Ingénierie) de deux gares (Miserere et Correo Central) et de la section du tunnel de liaison du « Réseau Ferroviaire Express Régional (RER) de Sarmiento ».
2017
RÉSEAU FERROVIAIRE EXPRESS RÉGIONAL
En collaboration avec INECO d'Espagne, nous avons supervisé les travaux de la section B du tunnel en tranchée du couloir de connexion construit dans la ville de Buenos Aires entre 2017 et 2020 (Paseo del Bajo), qui est devenu l'ouvrage routier le plus emblématique de la ville au décennies passées.
2017
PASEO DEL BAJO
Une nouvelle zone d'enquête routière a été établie. Il utilise trois équipements avancés : le Road Surface Profiler 5051 Mark III, le déflectomètre à poids lourd (HFWD) et le géoradar Road Scan 30.
2017
ZONE D'ENQUÊTE ROUTIÈRE
AC&A a ouvert son cinquième bureau mondial en République Dominicaine, devenant ainsi une entreprise régionale
2018
EXPANSION INTERNATIONALE
À la demande de la Banque mondiale, nous avons créé un manuel sur les stratégies d'aménagement des espaces publics dans les zones vulnérables. Ce projet s'est développé en deux phases : premièrement, la théorie, avec la création du manuel, et deuxièmement, son application pratique dans le quartier connu sous le nom de « La Favorita » (Mendoza, Argentine).
2018
MANUEL D'URBANISME
Nous avons présenté le rapport Véhicules automatisés : impacts sur les systèmes de mobilité dans les villes émergentes. L'objectif principal était de présenter les impacts possibles des véhicules automatisés sur la mobilité des villes d'Amérique latine.
2019
VÉHICULES AUTOMATISÉS
Nous avons développé le logiciel Intelligent Pavement Vision (IPV), un système d'évaluation des chaussées intégrées. À partir d'un enregistrement vidéo, il est possible d'évaluer l'état de la surface, ainsi que la géométrie et la structure de la chaussée grâce à l'application de l'apprentissage automatique et de l'intelligence artificielle.
2019
L'IA APPLIQUÉE À L'ÉTUDE DES INFRASTRUCTURES
Nous avons développé et mis en œuvre un système d'information en ligne pour le contrôle et le suivi des travaux qui comprend des données, des indicateurs et des communications. Le tableau de bord des travaux fournit à nos clients des informations mises à jour sur l'avancement du projet.
2020
SYSTÈME DE SUIVI DES TRAVAUX D'INFRASTRUCTURES
Nous avons ouvert une nouvelle opération internationale au Salvador en tant que bureau de gestion de projet (PMO) du projet ferroviaire le plus important du pays. Nous étions responsables de la gestion des étapes d’ingénierie, de construction et de supervision du projet.
